●機械整備は夜の仕事。今回（10月24日）は、磨り減ってしまった大型トラクタの爪を交換しました。かなり古いタイプなので、ロータリーがロックしなかったため、直管パイプを活用して無事爪の交換が終了。2ｍの深浅ロータリーの40本の爪を交換するのに3時間かかりました。
☆↓トラクタのエンジンルームもチェックしました。
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●機械整備は夜の仕事。今回（10月24日）は、磨り減ってしまった大型トラクタの爪を交換しました。かなり古いタイプなので、ロータリーがロックしなかったため、直管パイプを活用して無事爪の交換が終了。2ｍの深浅ロータリーの40本の爪を交換するのに3時間かかりました。
☆↓トラクタのエンジンルームもチェックしました。
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